|
|
|
| 軸瓦表面直接接觸 | | 來源： 發布：2021/3/1 9:29:27 | 燒瓦是指曲軸的主軸頸與軸瓦之間，軸瓦或連桿軸頸與連桿瓦間因缺少機油潤滑，或間隙過小而使油膜破裂，軸瓦和軸頸表面直接接觸，發生干摩擦而引起薪著甚至咬死的現象。
1．原因
（1）缺油。機油泵失效，軸瓦機油壓力不足；機油道堵塞，集濾器或濾清器過臟、堵塞，旁通閥失效；軸瓦裝配過緊或軸瓦過短，軸承座轉動，將油道堵塞等，造成軸瓦缺少潤滑油而發生燒瓦。
（2）軸瓦與軸頸配合間隙過大，油膜壓力��；軸瓦配合間隙過小，或軸瓦凸起過高，瓦口處合金變形，工作中兩摩擦表面直接接觸的面積遠大于規定值，使摩擦熱急劇升高等而使軸瓦燒毀。
（3）曲軸軸頸圓度和圓柱度超過允差，不能形成油膜。
（4）曲軸彎曲或主軸承孔軸瓦不同心度過大。
（5）發動機長期超負荷工作，發動機過熱。
（6）裝配時表面沒有涂抹潤滑油。
2．排除方法
燒瓦后，軸瓦必須更換軸瓦和修磨曲軸軸頸。并應檢查曲軸的彎曲、連桿的彎曲和機體曲軸主軸承座孔的同心度。若超過允許值，應進行校正和修理。
3．預防
就是從引起燒瓦的原因著手，保證潤滑工作良好，嚴格遵守技術標準和操作規定去裝配軸瓦。
| | 【刷新頁面】【打印此文】 【關閉窗口】 | | 上一篇：發動機軸瓦常見損傷原因分析 下一篇：電機軸瓦清洗后，提高機泵運行 |
|
|
 |
|
